Cao tốc Quy Nhơn – Pleiku rút ngắn về biển còn 1,5 giờ

Phối cảnh toàn cảnh tháp condotel Q’Terra 39 tầng bên bờ biển trung tâm Quy Nhơn về đêm. Ảnh: Tư liệu dự án

Cao tốc Quy Nhơn Pleiku dài khoảng 125 km, tổng mức đầu tư 43.734 tỷ đồng, đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm với mục tiêu thông xe kỹ thuật cuối năm 2027, khai thác năm 2029. Khi hoàn thành, thời gian di chuyển giữa Pleiku và Quy Nhơn sẽ rút ngắn từ khoảng 4 giờ xuống còn 1,5 giờ, mở ra một hành lang du lịch – nghỉ dưỡng mới nối Tây Nguyên với biển.

Với Quy Nhơn, tuyến cao tốc này không chỉ là một công trình giao thông. Đó là cửa ngõ đón dòng khách mới từ các tỉnh Tây Nguyên về biển, đồng thời củng cố vị thế của thành phố biển miền Trung như một điểm đến nghỉ dưỡng ngắn ngày. Nằm ngay số 01 Ngô Mây, đối diện Quảng trường Nguyễn Tất Thành, Q’Terra Quy Nhơn là một trong những dự án condotel hưởng lợi trực tiếp từ luồng giao thông mới này.

Cao tốc 125 km, 43.734 tỷ đồng: những con số chính

Cao tốc Quy Nhơn – Pleiku được thiết kế với quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h, tổng mức đầu tư 43.734 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương 42.484 tỷ đồng và ngân sách địa phương 1.250 tỷ đồng. Tuyến đường đi qua 16 xã, phường của tỉnh Gia Lai, nối thành phố Quy Nhơn bên bờ biển với thành phố Pleiku trên cao nguyên.

Dự án được chia thành 3 dự án thành phần, mỗi thành phần có quy mô và tiến độ riêng:

Trong đó, thành phần 2 là đoạn dài nhất, gồm hai hầm xuyên núi An Khê và Mang Yang. Thành phần 1 và thành phần 3 đã khởi công ngày 19/12/2025.

Giải phóng mặt bằng gần hoàn tất, hai hầm An Khê – Mang Yang khoan từ 15/11

Công tác giải phóng mặt bằng đang đạt những mốc quan trọng: thành phần 1 đã bàn giao 21,99/22 km, đạt 99,9%; thành phần 3 đã phê duyệt 100% phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; thành phần 2 đã bàn giao khoảng 46,62/56,33 km, tương đương khoảng 83%. Tỉnh yêu cầu các bên tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ.

Một cột mốc đáng chú ý sắp tới là hai hầm An Khê và hầm Mang Yang dự kiến bắt đầu khoan từ 15/11/2026. Đây là hạng mục kỹ thuật phức tạp nhất của toàn tuyến, xuyên qua dãy núi ngăn cách Tây Nguyên với đồng bằng ven biển, đánh dấu bước chuyển của dự án sang giai đoạn thi công công trình chính.

Mục tiêu đặt ra là thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào cuối năm 2027 và đưa vào khai thác năm 2029.

Từ 4 giờ xuống 1,5 giờ: Tây Nguyên về biển nhanh hơn

Ý nghĩa lớn nhất của cao tốc nằm ở thời gian di chuyển: hành trình từ Pleiku xuống Quy Nhơn theo quốc lộ hiện mất khoảng 4 giờ, qua đèo An Khê quanh co; khi cao tốc hoàn thành, quãng đường này chỉ còn khoảng 1,5 giờ.

Khoảng cách thời gian được rút ngắn hơn một nửa sẽ thay đổi thói quen đi lại của người dân Tây Nguyên. Một chuyến đi biển cuối tuần từ Pleiku, Kon Tum hay các tỉnh lân cận sẽ trở nên nhẹ nhàng như một chuyến đi trong ngày: rời Pleiku buổi sáng, tắm biển Quy Nhơn buổi trưa và trở về trong ngày, hoặc ở lại một đêm cuối tuần.

Với thị trường lưu trú Quy Nhơn, đây là nguồn cầu mới rất đáng kể: lượng khách từ Tây Nguyên vốn đã quen với biển Quy Nhơn sẽ đi thường xuyên hơn, ở lâu hơn, và các gia đình, nhóm bạn trẻ sẽ coi Quy Nhơn là điểm đến cuối tuần quen thuộc.

Mạng lưới kết nối cộng hưởng: Phù Cát đường băng số 2, ĐT.638 và cao tốc Bắc – Nam

Cao tốc Quy Nhơn – Pleiku không đứng một mình: nhiều hạng mục hạ tầng khác quanh Quy Nhơn cũng đang hoàn thiện, tạo thành một mạng lưới kết nối đồng bộ.

Tại sân bay Phù Cát, đường cất hạ cánh số 2 đã khánh thành ngày 29/10/2026. Chuyến bay thuê chuyến đầu tiên từ Macau của Bamboo Airways với 172 hành khách đã hạ cánh, mở đầu chuỗi bay Macau – Gia Lai trong tháng 10–11/2026, với mục tiêu mở rộng kết nối tới Nga và Hàn Quốc. Sân bay Phù Cát đang dần trở thành cửa ngõ hàng không quốc tế của khu vực.

Đường ĐT.638 nối sân bay Phù Cát cũng vừa được UBND tỉnh Gia Lai phê duyệt chủ trương đầu tư ngày 01/11/2026, tổng vốn hơn 866 tỷ đồng, dài 18 km, giúp rút ngắn thời gian từ sân bay về trung tâm Quy Nhơn.

Ở phía Bắc, cao tốc Bắc – Nam đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn và Hoài Nhơn – Quy Nhơn đã thông xe kỹ thuật, nối Quy Nhơn với trục cao tốc xuyên Việt, giúp du khách từ các tỉnh miền Trung và miền Bắc đến Quy Nhơn thuận tiện hơn.

Dòng khách mới cho lưu trú trung tâm Quy Nhơn

Tỉnh Gia Lai đặt mục tiêu 15 triệu lượt khách và 35.000 tỷ đồng doanh thu du lịch trong năm 2026, với Quy Nhơn là trung tâm đón khách của toàn tỉnh.

Dòng khách mới đến Quy Nhơn sẽ đến từ hai hướng. Thứ nhất là khách nội địa từ Tây Nguyên, nhờ cao tốc rút ngắn thời gian di chuyển còn 1,5 giờ — nhóm khách đi lại thường xuyên, ưa chuộng lưu trú ngắn ngày cuối tuần và có xu hướng quay lại nhiều lần trong năm. Thứ hai là khách quốc tế qua đường hàng không, với các chuyến bay thuê chuyến từ Macau và kế hoạch mở rộng tới Nga, Hàn Quốc, có thời gian lưu trú dài hơn và nhu cầu dịch vụ cao hơn.

Với cả hai nhóm khách này, lưu trú trung tâm là lựa chọn được ưu tiên: gần biển, gần quảng trường, gần khu ẩm thực và các điểm tham quan.

Q’Terra tại 1 Ngô Mây đón dòng khách này ra sao

Q’Terra Quy Nhơn tọa lạc tại số 01 Ngô Mây, đối diện Quảng trường Nguyễn Tất Thành, ngay trung tâm thành phố và cách bờ biển chỉ vài bước chân — đúng điểm đón dòng khách mới mà hạ tầng đang mang lại: khách Tây Nguyên về biển cuối tuần qua cao tốc, khách quốc tế qua sân bay Phù Cát, khách các tỉnh lân cận qua cao tốc Bắc – Nam.

Dự án là tháp condotel 39 tầng với khoảng 864 căn hộ du lịch, do CBRE vận hành Khu A. Bên cạnh dự án là tháp khách sạn Courtyard by Marriott, tạo nên một cụm lưu trú – nghỉ dưỡng quy mô lớn ngay trung tâm thành phố.

Về tiến độ, dự án đã hoàn thành tầng hầm ngày 30/10/2026, dự kiến cất nóc tháng 08/2027 và bàn giao vào quý IV/2028 (số liệu tham khảo, chờ thông tin chính thức từ chủ đầu tư). Giá bán tham khảo từ 2,56 tỷ đồng, chưa có bảng giá chính thức. Chính sách đã công bố gồm cọc 50 triệu đồng, vay tối đa 70% với 0% lãi suất trong 24 tháng, ân hạn gốc tối đa 48 tháng, bàn giao full nội thất. Độc giả có thể tham khảo thêm phân tích về thị trường nghỉ dưỡng Quy Nhơn.

Mốc thời gian cần nhớ

Hạ tầng Quy Nhơn đang chuyển động nhanh, và những mốc sau đây đáng ghi nhớ đối với bất kỳ ai quan tâm tới thị trường lưu trú của thành phố:

Những mốc này cho thấy hạ tầng và dự án đang tiến triển song song: cao tốc hoàn thành vào năm 2029, Q’Terra bàn giao vào quý IV/2028. Thông tin chi tiết về tiến độ và giai đoạn bán hàng của dự án được cập nhật.

Câu hỏi thường gặp

Cao tốc Quy Nhơn – Pleiku dài bao nhiêu km?

Khoảng 125 km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h, đi qua 16 xã, phường của tỉnh Gia Lai.

Cao tốc Quy Nhơn – Pleiku khi nào hoàn thành?

Mục tiêu thông xe kỹ thuật cuối năm 2027, khai thác năm 2029; hai hầm An Khê và Mang Yang dự kiến bắt đầu khoan từ 15/11/2026.

Đi từ Pleiku xuống Quy Nhơn mất bao lâu sau khi có cao tốc?

Rút ngắn từ khoảng 4 giờ hiện nay xuống còn 1,5 giờ, giúp chuyến đi biển cuối tuần từ Tây Nguyên thuận tiện hơn rất nhiều.

Cao tốc Quy Nhơn – Pleiku đi qua những đâu?

Tuyến đường nối Quy Nhơn với Pleiku, đi qua 16 xã, phường của tỉnh Gia Lai, trong đó có hai hầm xuyên núi An Khê và Mang Yang.

Hạ tầng Quy Nhơn có gì mới năm 2026?

Bên cạnh cao tốc Quy Nhơn – Pleiku còn có đường cất hạ cánh số 2 sân bay Phù Cát khánh thành ngày 29/10/2026, đường ĐT.638 nối sân bay được phê duyệt đầu tư ngày 01/11/2026, và cao tốc Bắc – Nam đoạn Hoài Nhơn – Quy Nhơn đã thông xe kỹ thuật.

Cao tốc Quy Nhơn – Pleiku đang mở ra một chương mới cho Quy Nhơn: Tây Nguyên về biển chỉ còn 1,5 giờ, sân bay quốc tế đón khách từ Macau và xa hơn. Trong bức tranh đó, Q’Terra tại 1 Ngô Mây, đối diện Quảng trường Nguyễn Tất Thành, đứng ở vị trí thuận lợi để đón dòng khách mới này.